国开学习网《汽车机械基础》形考任务第5-6章作业答案

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第5章(1讲)作业
题目1.在移动凸轮机构中,凸轮相对于机架做
A. 平动
B. 往复摆动
C. 定轴转动
D. 平面运动
题目2.凸轮机构的类型有很多,常用的分类方法有
(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)
①按照凸轮的形状进行分类
②按照凸轮的转角进行分类
③按照从动件端部的结构进行分类
④按照从动件的运动形式进行分类
A. ①、③
B. ①、③、④
C. ①、②、③
D. ①、②、③、④
题目3.圆柱凸轮机构属于空间凸轮机构。
A. 对B. 错
第5章(2讲)作业
题目1.在凸轮机构中,从动件逐渐远离凸轮转动中心的运动过程称为
A. 推程阶段
B. 回程阶段
C. 远休止过程
D. 近休止过程
题目2.在凸轮轮廓曲线上,以最大向径为半径所作的圆称为凸轮的基圆。
A. 对B. 错
题目3.在凸轮机构的一个运动循环中,凸轮的推程角、远休止角、回程角和近休止角之和为360°。
A. 对B. 错
第5章(3讲)作业
题目1.凸轮机构的从动件采用等速运动规律时
A. 会产生柔性冲击
B. 没有冲击
C. 会产生刚性冲击
D. 会产生柔性冲击或刚性冲击
题目2.从动件的运动规律取决于
A. 凸轮的轮廓曲线
B. 凸轮的基圆半径
C. 凸轮的角速度
D. 凸轮的转
题目3.在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,已知凸轮做等速回转,凸轮的推程角、远休止角、回程角和近休止角分别为150°、30°、120°和60°,从动件采用等速运动规律,行程为50mm,简述凸轮机构的运动过程。
A. 在推程阶段,凸轮转过150°,从动件等速运动的行程是50mm;凸轮继续转过30°时,从动件停留不动,处于远休止过程。在回程阶段,凸轮转过120°时,从动件以等速回到原处;凸轮转过其余60°时,从动件又停留不动,处于近休止过程。
B. 凸轮的推程角是150°,远休止角是30°,回程角120°,近休止角是60°,凸轮等速回转。从动件的行程是50mm,采用等速运动规律。
C. 在凸轮的推程角是150°时,从动件等速运动;在远休止角是30°时,从动件停留不动;在回程角是120°时,从动件等速运动;在近休止角是60°时,从动件停留不动。
第6章(1讲)作业
D. 凸轮做等速回转,并且推程角、远休止角、回程角和近休止角之和是360°。从动件采用了等速运动规律,行程为50mm。
题目1.圆锥齿轮传动属于
A. 空间齿轮传动
B. 平面齿轮传动
C. 交错轴齿轮传动
D. 相交轴齿轮传动
题目2.闭式齿轮传动
(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)
①齿轮安装在刚性箱体内
②容易保证良好的润滑
③使用寿命较长
④大多用于较重要的传动
A. ①、③
B. ①、③、④
C. ①、②、③
D. ①、②、③、④
题目3.在齿轮齿条的啮合传动中,齿轮转动而齿条做直线运动。
A. 对B. 错
第6章(2讲)作业
题目1.一对相互啮合的齿轮,在任一位置时的瞬时角速比
(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)
①等于两齿轮节圆半径的反比
②等于两齿轮基圆半径的反比
③等于主动齿轮与从动齿轮的角速度之比
④等于主动齿轮与从动齿轮的速度之比
A. ①、③
B. ①、②、③
C. ①、③、④
D. ①、②、③、④
题目2.一对齿轮的节圆做纯滚动。
A. 对B. 错
题目3.在齿轮传动中,一对相互啮合的齿廓在公法线方向上的分速度相等。
A. 对B. 错
第6章(3讲)作业
题目1.渐开线齿轮的齿廓形状取决于
A. 压力角
B. 模数
C. 基圆半径
D. 齿数
题目2.与渐开线齿廓上任意点的法线相切的是
A. 分度圆
B. 基圆
C. 齿顶圆
D. 齿根圆
题目3.渐开线上各点的压力角不相等。
A. 对B. 错
第6章(4讲)作业
题目1.模数间接地反映了齿轮轮齿的大小,当齿轮的齿数一定时,模数越大,轮齿也就越大。
A. 对B. 错
题目2.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是两齿轮的
A. 分度圆直径和压力角必须分别相等
B. 齿数和压力角必须分别相等
C. 模数和压力角必须分别相等
D. 基圆和压力角必须分别相等
题目3.在一对标准直齿圆柱齿轮中,已知模数m=3mm,小齿轮的齿数z1=20,大齿轮的齿数z2=60,试计算:(1)小齿轮的分度圆直径;(2)小齿轮的齿顶圆直径;(3)齿轮传动的标准中心距。下面一组的计算结果正确的是
A. (1)180 mm;(2)186 mm;(3)60 mm
B. (1)60 mm;(2)66 mm;(3)120 mm
C. (1)60 mm;(2)186 mm;(3)80 mm
D. (1)180 mm;(2)66 mm;(3)240 mm
第6章(5讲)作业
题目1.直齿圆柱齿轮是螺旋角β等于零的斜齿圆柱齿轮。
A. 对B. 错
题目2.圆锥齿轮传动用于传递相交的两个轴之间的运动和动力。
A. 对B. 错
题目3.简述斜齿圆柱齿轮的传动特点有哪些?
A. 在传动中,斜齿圆柱齿轮的轮齿是逐渐进入啮合和逐渐退出啮合,传动平稳,;参与啮合的轮齿的对数多,故其承载能力较高;在传动时存在轴向分力,使结构复杂化。
B. 由于斜齿圆柱齿轮齿廓的接触线是斜线,在传动中,轮齿是逐渐进入啮合和逐渐退出啮合,因此产生的冲击和振动小,所以传动平稳,噪声小。
C. 斜齿圆柱齿轮的重合度比直齿圆柱齿轮的大,同时参与啮合的轮齿的对数多,故其承载能力较高,适用于高速重载的场合。
D. 斜齿圆柱齿轮在传动时存在轴向分力,轴向力最终通过轴承作用在轴承座或箱体上,从而增加了轴承的负荷,使结构复杂化。
第6章(6讲)作业
题目1.采用蜗杆蜗轮传动时,蜗杆和蜗轮的轴线
A. 平行
B. 相交90°
C. 交错
D. 相交任意角
题目2.蜗杆蜗轮传动的传动比大,传动效率低。
A. 对B. 错
题目3.在蜗杆蜗轮传动中,常用的是右旋蜗杆和右旋蜗轮。
A. 对B. 错
第6章(7讲)作业
题目1.高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是
A. 齿面胶合
B. 齿面疲劳点蚀
C. 齿面磨损
D. 轮齿疲劳折断
题目2.齿轮传动中齿面破坏的形式有
(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)
①齿面胶合
②齿面点蚀
③轮齿折断
④齿面磨损
A. ①、②
B. ①、④
C. ②、④
D. ①、②、④
题目3.齿轮传动的失效通常是指齿轮轮齿的失效。
A. 对B. 错

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