一.单选题
1.在评价汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统中，属于输入的是(A)
A.路面不平度
B.车轮与路面之间的动载
C.弹性元件
D.行驶安全性
满分：4分
2.发动机的热损失与机械损耗占燃油化学能中的________D_左右。()
A.35%
B.45%
C.55%
D.65%
满分：4分
3.下列用来评价汽车操纵稳定性的极限行驶能力的参数是(D)
A.转向盘转角
B.转向力
C.转向灵敏度
D.回至原来路径所需时间
满分：4分
4.汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、_C_____、汽车外形与轮胎和发动机。()
A.附着面积
B.迎风面积
C.传动系
D.起动机
满分：4分
5.从汽车的操纵稳定性来考虑，一般汽车都应具有适度的(A)
A.中性转向特性
B.不足转向特性
C.过多转向特性
D.爬坡能力
满分：4分
6.汽车行驶中通常会遇到的阻力有：滚动阻力、__A____、坡度阻力和加速阻力。
A.空气阻力
B.摩擦阻力
C.行驶阻力
D.运动阻力
满分：4分
7.汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、____B__、制动时汽车行驶的稳定性。
A.制动速度
B.制动效能的稳定性
C.踏板力
D.制动时间
满分：4分
8.滚动阻力是车轮滚动时轮胎与地面在接触区域上受到___B___的作用，产生变形造成的。
A.惯性力和离心力
B.径向力和切向力#纵向力和横向力
C.法向力和侧向力
满分：4分
9.在汽车操纵稳定性道路试验中，如果想得到汽车的频率特性，应主要选做(C)
A.转向盘转角阶跃输入试验
B.转向回正性能试验
C.转向盘角脉冲输入试验
D.转向轻便性试验
满分：4分
10.在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为(A)
A.0
B.15%～20%
C.50%
D.100%
满分：4分
11.百公里耗油量［升/百公里］是汽车经济性(C)
A.油耗指标
B.定额指标
C.定性指标
D.车型指标
满分：4分
12.从燃油经济性—车速曲线上可以看出，车速在怎样时，动力性好而燃油经济性差？A
A.较低
B.较高
C.中等
D.不一定
满分：4分
13.一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为(A)
A.1
B.变速器最大传动比
C.主减速器传动比
D.变速器最小传动比
满分：4分
14.汽车操纵稳定性的基本内容表述错误的是D()
A.回正性
B.转向半径
C.直线行驶性能
D.加速性能
满分：4分
15.现代轻型货车的比功率一般为C
A.小于7.35kW/t
B.10kW/t左右
C.14.7～20.6kW/t
D.大于90kW/t
满分：4分
16.提高汽车驱动力的方法有(B)
A.减小主减速器的传动比
B.减小变速器的传动比
C.使用直径较大的车轮
D.提高传动系的机械效率
满分：4分
17.选择汽车主减速器传动比i0应考虑A
A.最大爬坡度
B.附着条件
C.最高车速
D.最低稳定车速
满分：4分
18.在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时，(C)
A.总是前轮先抱死
B.总是后轮先抱死
C.前、后轮同时抱死
D.前、后轮均不抱死
满分：4分
19.转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是B
A.过多转向
B.不足转向
C.中性转向
D.临界转向
满分：4分
20.ECE规定，要测量车速为_____C______和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。()
A.70km/h
B.80km/h
C.90km/h
D.100km/h
满分：4分
二.判断题
1.制动效能的恒定性主要指的是抗水衰退性能。A
A.错误
B.正确
满分：4分
2.货车应该根据汽车总质量和同类型车辆的比功率统计数据来初步选择发动机功率。B
A.错误
B.正确
满分：4分
3.就动力性而言，汽车的挡位数越多，加速与爬坡能力越好，动力性越好。A
A.错误
B.正确
满分：4分
4.示功器的作用是测定发动机的有效功率。B
A.错误
B.正确
满分：4分
5.制动时汽车行驶的方向稳定性是指制动时汽车直线行驶的能力。A
A.错误
B.正确
满分：4分
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